西安交通工程学院作为一所以轨道交通为特色、以应用型人才培养为核心定位的全日制普通本科高校，始终坚持“立足陕西、服务西部、辐射全国”的办学方向，紧扣轨道交通、人工智能、现代供应链等战略性新兴产业发展需求，以破解产教脱节、校企“两张皮”等行业人才培养痛点为目标，积极探索校企协同育人新模式，逐步构建起“校企双主体、产教全链条”的协同育人体系，实现了教育链、人才链与产业链、创新链的深度融合，为行业发展和区域经济建设输送了大批高素质技术技能人才，走出了一条具有自身特色的产教融合、校企合作发展之路。

当前，我国轨道交通产业进入高质量发展新阶段，智慧交通、数字孪生、集成电路等新技术快速迭代，行业对人才的需求从“数量供给”向“质量提升”转变，对人才的实践能力、创新能力和岗位适配能力提出了更高要求。面对产业发展新形势、人才培养新挑战，西安交通工程学院深刻认识到，只有深化校企合作、强化产教融合，让企业深度参与人才培养全过程，才能培养出符合行业需求、适应岗位发展的应用型人才。为此，学校确立了“校企双主体协同、产教全链条融合”的核心发展思路，打破校地、校企之间的壁垒，推动校企从“浅层合作”向“深度融合”转变，从“单一合作”向“全方位合作”升级，构建起全方位、深层次、可持续的协同育人新生态。

筑牢“校企双主体”治理根基，完善协同育人机制

协同育人的关键在于明确校企双方的主体地位，建立权责对等、协同高效的治理机制。西安交通工程学院始终坚持“学校与企业平等共治、双向赋能、互利共赢”的原则，从组织架构、制度保障、合作网络三个方面入手，筑牢校企双主体协同育人的根基，确保合作有序推进、落地见效。

共建共管产业学院，压实双主体责任。产业学院是实现校企双主体协同育人的核心载体。学校聚焦轨道交通、人工智能、数智商科、智能供应链、集成电路等核心领域，精准对接行业龙头企业和优质企业，联合共建产业学院，将企业资源与学校教育教学资源深度整合，实现校企“同决策、同管理、同考核”。截至目前，学校已与中车西安车辆有限公司、华为云、软通动力、京东物流、用友新道、翔腾微电子等行业龙头企业，共建了轨道交通产业学院、人工智能产业学院、京东智能供应链产业学院、集成电路产业学院等6大现代产业学院，覆盖学校核心优势专业和新兴交叉专业，形成了“产业引领、专业对接、校企共管”的产业学院建设模式。

各产业学院实行“院长负责制、校企共管”的运行机制，由学校专业带头人担任产业学院院长，企业高管或技术负责人担任副院长，共同负责产业学院的发展规划、人才培养、师资建设、科研攻关等工作。同时，校企双方共同设立教学中心、科研中心、产业服务中心三大核心机构，教学中心负责人才培养方案制定、课程开发、教学实施等工作；科研中心负责校企联合技术研发、课题攻关、成果转化等工作；产业服务中心负责学生实习就业、行业培训、技术服务等工作，实现了产业学院“教学、科研、服务”三位一体的功能定位。在产业学院建设过程中，校企双方共同投入资源，企业提供实训设备、技术支持、企业导师等，学校提供教学场地、师资力量、人才培养平台等，形成了“资源共享、优势互补、责任共担、利益共享”的合作格局。

健全制度保障体系，规范合作运行。完善的制度体系是校企合作长效运行的重要保障。学校结合自身办学实际和校企合作发展需求，先后出台了《关于完善校企合作、产教融合、协同育人机制的实施方案》《产业学院建设管理办法》《双师型教师队伍建设实施方案》《产学研合作项目管理暂行办法》《学生实习管理办法》等一系列规章制度，明确了校企双方在合作过程中的权利义务、资源投入、成果分配、风险防控等具体要求，规范了校企合作的各个环节，确保合作有序、规范、可持续推进。

为及时解决校企合作过程中出现的问题，推动合作项目落地见效，学校建立了“校企联席会议”制度，每季度召开一次校企联席会议，由学校领导、相关职能部门负责人、产业学院负责人与合作企业高管、技术负责人共同参会，对接企业人才需求、技术需求，沟通人才培养过程中的问题，推进校企合作项目建设，协调解决合作过程中的难点、堵点问题。同时，学校设立校企合作专项经费，用于产业学院建设、课程开发、师资培训、实训基地建设等工作，为校企合作提供了坚实的资金保障。通过健全制度体系、强化经费支持，学校形成了“常态化、制度化、规范化”的校企协同治理格局，为协同育人体系的构建提供了有力支撑。

构建多元协同网络，拓展合作广度与深度。学校积极拓展校企合作渠道，构建“核心龙头引领、骨干企业支撑、中小微企业补充”的多元校企合作网络，不断扩大合作覆盖面、提升合作深度。一方面，学校主动对接行业协会和产业联盟，加入了轨道交通装备行业产教融合共同体（全国首批9所高校成员之一），联动中国中车、西南交通大学、兰州交通大学等40余家行业单位、高校和科研院所，共同开展人才培养、技术研发、标准制定等工作，实现了行业资源的整合与共享。另一方面，学校深度联动轨道交通、数字经济、现代物流等领域的企业，与杭州地铁、成都地铁、宁波轨道交通、中铁电气化局、陕西轨道交通集团等300余家企业建立了稳定的合作关系，建成了176个校外实训基地，涵盖轨道交通运营、车辆制造、信号控制、智能物流、人工智能等多个领域，为学生实习实训、就业创业提供了广阔的平台。

在合作形式上，学校打破单一的实习就业合作模式，拓展了订单培养、定向输送、技术研发、师资培训、行业培训等多种合作形式，实现了校企合作的全方位、多层次融合。例如，学校与杭州地铁、宁波轨道交通、嘉兴市铁投集团等企业开展订向（订单）培养合作，企业全程参与招生、教学、考核全过程，学生毕业后直接入职企业；与华为云、软通动力等企业开展技术研发合作，共同攻克行业技术难题；与中车西安车辆有限公司等企业开展师资培训合作，提升校内教师的工程实践能力；为合作企业开展员工技能培训、职业技能鉴定等服务，实现了校企互利共赢。

贯通“产教全链条”培养体系，实现供需精准对接

产教全链条融合是协同育人的核心路径。学校以产业需求为导向、以能力培养为核心，将企业资源、行业标准、真实项目全流程嵌入人才培养的各个环节，构建起“专业共建、课程共研、教材共编、师资共培、基地共建、项目共研、就业共促”的“七共”全链条育人模式，实现了人才培养与行业需求的精准对接，让学生“学习即实习、毕业即就业”。

专业共建：对接产业前沿，优化专业布局。专业建设是人才培养的基础，只有对接产业需求、优化专业布局，才能培养出符合行业发展需要的人才。学校始终坚持“产业需求导向、特色发展引领”的专业建设理念，深度调研轨道交通、智能建造、数字技术、现代物流等产业发展趋势和岗位需求，联合合作企业开展专业论证，动态调整专业结构，优化专业布局，形成了“核心专业做强、新兴专业突破、传统专业升级”的专业建设格局。

一是做强轨道交通核心专业群。学校立足轨道交通特色，优化交通运输、车辆工程、轨道交通信号与控制、轨道交通电气与控制、交通工程、铁道工程等核心专业，对接高铁、地铁、市域铁路建设运营需求，强化专业内涵建设，提升专业竞争力。其中，交通运输、轨道交通信号与控制和交通工程专业被评为省级一流本科专业建设点，形成了具有鲜明特色的轨道交通核心专业群，成为学校的办学优势和特色。

二是规划新兴交叉专业。依托人工智能产业学院、集成电路产业学院，聚焦智慧轨道交通、数字经济等新兴领域，融合“轨道交通+智能技术”“轨道交通+数字技术”的理念，培育应用型人才，以满足行业对新兴技术人才的需求。例如，交通运输专业着重培养掌握智能交通系统设计、开发、运维等技能的人才，以对接智慧地铁、智能调度等岗位需求；通信工程、物联网工程专业与智能交通技术相结合，聚焦智能轨道交通通信网络搭建、车地数据传输、物联网感知终端部署、智能运维与系统集成等核心能力，重点培育兼具跨学科素养的复合型人才，助力我国智能轨道交通实现高效、安全、绿色发展。

三是升级传统专业。推动财务管理、物流管理、电子商务等传统专业数智化转型，与用友新道、京东物流等企业共建数智商科、智能供应链专业方向，将数字技术、智能技术融入传统专业教学，优化课程体系，提升学生的数智化素养和岗位适配能力。例如，物流管理专业升级为智能供应链方向，引入京东物流的智能仓储、智能调度等技术和标准，培养掌握智能供应链运营、管理、优化等技能的人才，适配现代物流产业数字化升级的需求。

课程共研：对标岗位标准，重构课程体系。课程是人才培养的核心载体，课程内容的先进性、实用性直接决定人才培养质量。学校坚持“课程内容与岗位需求对接、教学过程与生产过程对接”的原则，联合合作企业深度参与课程开发，将岗位技能、行业规范、新技术、新工艺、新规范融入课程内容，重构课程体系，实现课程与岗位的精准对接。

一是联合制定课程标准。校企双方共同组建课程开发团队，由学校专业教师和企业技术骨干、行业专家组成，结合岗位需求和行业标准，共同制定各专业的课程标准，明确课程的教学目标、教学内容、教学方法、考核方式等，确保课程教学符合行业需求和岗位要求。例如，轨道交通信号与控制专业的核心课程《轨道交通信号系统》，由学校教师与中车西安车辆有限公司的技术专家共同制定课程标准，将企业的信号系统运维标准、故障处理流程等融入课程内容，提升课程的实用性。

二是开发特色课程与项目课程。校企联合开发智能调度、数字孪生、轨道交通信号、智能供应链运营等核心课程和模块化项目课程，结合企业真实项目和岗位案例，设计课程内容，让学生在学习理论知识的同时，掌握岗位所需的实践技能。例如，人工智能产业学院与华为云联合开发《人工智能应用开发》《大数据分析与处理》等课程，引入华为的技术资源和案例，采用“理论+实践”的教学模式，提升学生的人工智能应用能力；京东智能供应链产业学院与京东物流联合开发《智能仓储管理》《供应链优化》等课程，结合京东的智能仓储项目，让学生掌握智能供应链运营的核心技能。

三是融入行业认证与企业案例。将华为ICT认证、京东物流认证、轨道交通职业技能等级标准等行业认证体系嵌入课程考核，让学生在完成课程学习的同时，能够考取相关职业技能证书，提升就业竞争力。同时，引入企业真实案例、技术手册、行业规范等教学资源，将企业的生产过程、项目案例融入课堂教学，让学生了解行业前沿动态和岗位实际需求，提升实践应用能力。例如，在《轨道交通车辆检修》课程中，引入中车西安车辆有限公司的车辆检修案例和技术手册，让学生模拟企业实际检修流程，提升检修技能；在《智能供应链运营》课程中，引入京东物流的真实供应链项目案例，让学生分组完成供应链优化方案设计，提升项目实践能力。

四是构建四层课程体系。结合应用型人才培养目标，构建“基础课+专业核心课+专业方向课（或产业特色课）+实践项目课”的四层课程体系，合理分配理论教学与实践教学的比例，确保实践教学比例达到30%以上。基础课注重培养学生的综合素质和基础理论知识；专业核心课注重培养学生的专业核心技能；专业方向课（或产业特色课）注重培养学生的行业适配能力；实践项目课注重培养学生的实践应用能力和创新能力，形成“理实一体、知行合一”的课程教学模式。

师资共培：双向互聘互兼，建强双师队伍。师资队伍是协同育人的核心力量，建设一支师德高尚、技艺精湛、专兼结合的双师型教学团队，是提升人才培养质量的关键。学校实施“校企师资双向流动、能力互补”工程，通过“企业导师进校园、校内教师进企业”的双向互聘互兼模式，不断提升师资队伍的实践能力和产业素养。

一是企业导师进校园。学校从合作企业中选聘中车、华为、京东等企业的高级工程师、技术骨干、行业专家担任兼职教师，承担实践教学、项目指导、讲座授课等任务，充实双师型师资队伍。截至目前，学校兼职教师占比超过30%，其中大部分来自行业一线企业，具有丰富的实践经验和行业资源。这些企业导师将行业前沿技术、岗位实际需求、企业管理经验融入教学过程，为学生提供真实的岗位指导，提升学生的实践能力。例如，中车西安车辆有限公司的高级工程师李万君定期来校开展讲座，讲解轨道交通车辆制造的新技术、新工艺；京东物流的技术骨干担任实践教学教师，指导学生开展智能仓储、物流调度等实践项目。

二是校内教师深入企业。学校会定期选派专业教师前往合作企业挂职锻炼、参与技术研发以及跟岗实训，以此提升教师的工程实践能力与产业服务能力。学校制定了《西安交通工程学院教师绩效考核管理办法》，明确了教师企业实践的时间、内容和考核标准等内容，要求每位专业教师累计要有不少于6个月的企业实践经历。近三年来，学校总共选派了200余名教师到中车、华为云、杭州地铁等企业挂职锻炼，参与企业的技术研发项目和生产实践活动，积累了丰富的实践经验，教学水平也得到了提升。例如，交通运输专业的教师到中国铁路西安局集团有限公司西安西站调度中心挂职，参与调度工作，并将调度经验融入课堂教学，增强了课程的实用性；物联网工程和大数据管理与应用专业的教师前往华为学习和了解鸿蒙生态核心技术，掌握了最新的人工智能技术，优化了课程教学内容。

三是共建联合教研共同体。校企双方共同组建教学创新团队和教研共同体，开展教学改革、教材编写、课题研究、技术攻关等工作，实现师资能力的共同提升。例如，学校与华为云共建人工智能教学创新团队，校企教师共同开展人工智能课程教学改革，探索“项目驱动、案例教学”的教学模式；与中车西安车辆有限公司共建轨道交通技术教研共同体，共同开展轨道交通车辆检修、信号控制等方面的课题研究，提升师资队伍的科研能力和教学水平。同时，学校定期组织校企教师开展教研活动、教学交流、技能培训等，促进校企教师之间的交流合作，实现优势互补。

基地共建：虚实结合，打造全场景实践平台。实践教学是应用型人才培养的关键环节，学校坚持“虚实结合、理实一体”的原则，与企业共建“校内实验实训中心+校外生产性实训基地+企业跟岗实习平台”三级实践体系，高度还原产业真实场景，为学生提供全方位、全流程的实践训练，提升学生的实践应用能力。

一是建设高水平校内实验实训中心。学校投入大量资金，联合企业共建校内实验实训中心，配备先进的实训设备和教学设施，模拟企业生产场景，为学生提供校内实践训练平台。截至目前，学校已建成交通运输实验教学中心（省级）、地铁车辆结构与运用实训基地（省级）、轨道交通综合实训基地、人工智能与智联实验室、集成电路实训平台、智能仓储实训中心等多个校内实验实训中心，总面积超过8600平方米，设备总值超过1亿元。其中，交通运输实验教学中心配备了地铁模拟驾驶舱、轨道交通调度指挥系统、车站模拟设备等，能够模拟地铁运营、调度、信号控制等真实场景，让学生在校园内就能开展实践训练；人工智能与智联实验室配备了高性能计算机、人工智能训练设备等，为学生开展人工智能项目研发、实践应用提供了保障；集成电路实训平台配备了集成电路设计、测试、封装等设备，助力集成电路专业学生提升实践技能。

二是共建校外生产性实训基地。学校依托合作企业的生产车间、调度中心、研发部门，共建稳定的校外生产性实训基地，让学生走进企业，参与企业真实生产过程，感受企业工作氛围，提升实践能力和岗位适应能力。学校与176余家合作企业共建了校外实训基地，其中包括杭州地铁、宁波轨道交通、中车西安车辆有限公司等行业龙头企业，覆盖轨道交通、人工智能、现代物流等多个领域。学生在实训基地期间，由企业导师和学校教师共同指导，参与企业真实项目的生产、研发、运维等工作，实现“学习即实习、实践即工作”。例如，交通运输专业的学生赴浙江海宁轨道交通运营管理有限公司实训基地，参与地铁运营调度、车辆检修等工作，熟悉地铁运营流程和岗位技能；智能供应链专业的学生赴西安和浙江京东物流实训基地，参与智能仓储、物流调度等工作，掌握智能供应链运营技能。

三是构建虚实结合的实践教学环境。引入企业虚拟仿真实训系统、数字孪生平台等，构建“虚实结合、理实一体”的实践教学环境，弥补真实实训场景的不足，提升实践教学效果。例如，学校引入轨道交通数字孪生实训系统，模拟轨道交通车站、线路、车辆等场景，让学生通过虚拟仿真技术开展实训，规避真实实训中的安全风险，同时提升实训效率；引入人工智能虚拟仿真实训平台，让学生模拟人工智能项目的开发、测试、运维等过程，提升人工智能应用能力。通过虚实结合的实践教学模式，实现了理论教学与实践教学的深度融合，有效提升了学生的实践应用能力。

项目共研：产教融合，提升创新应用能力。学校坚持“以研促教、以教促研”的理念，依托“一院一室两工程一平台”（产业学院、重点实验室、工程技术研究中心、创新创业孵化平台）的科研架构，与企业联合开展技术研发、项目攻关、创新创业实践，让学生在实战中提升技术应用能力和创新能力，实现“教学-科研-产业”的良性循环。

一是开展校企联合技术研发。学校组织教师参与企业的真实技术研发项目，围绕轨道交通信号优化、智能调度系统开发、供应链流程改造、人工智能应用开发、集成电路设计等行业痛点难点问题，开展联合攻关，提升学生的技术应用能力和创新能力。目前已开发铁路接发车实景仿真培训系统、基于人工智能的城市轨道交通综合管理系统、轨道安全高精度实时监控系统、基于MediaPipe的面部特征分析评估及其拓展应用研究；研制有UWB控制升降自卸智能车、水溶肥根注喷叶机、钢轨打磨车驱动系统、猕猴桃果园绿肥自走式粉碎装置、槽式太阳能储热供暖装置等等。

二是推进创新创业实践。学校与企业共建创新创业孵化基地，引入企业导师指导学生团队，开展“互联网+”“挑战杯”等创新创业赛事，推动科研成果转化与学生创业落地。学校设立创新创业专项基金，为学生创新创业项目提供资金支持、场地保障、技术指导等服务，鼓励学生将科研成果转化为创业项目，培养学生的创新创业能力。近三年，学校学生在各类创新创业赛事中获得国家级奖项30余项，省级奖项226余项，孵化学生创业项目30余个，其中多个项目已成功落地，获得企业投资。

三是开展行业技术服务。学校依托自身的师资力量和科研平台，为合作企业提供技术咨询、技术培训、技能鉴定等服务，助力企业提升技术水平和员工素质，同时提升学校的社会服务能力。例如，学校为陕西轨道交通集团、西安地铁等企业开展员工技能培训，培训内容涵盖轨道交通运营、车辆检修、信号控制等方面，累计培训企业员工200余人次；为企业提供技术咨询服务，帮助企业解决生产过程中的技术难题，提升企业的生产效率和竞争力。

就业共促：精准对接，保障高质量就业。学校始终将就业工作作为人才培养的落脚点，与企业协同搭建就业服务平台，实施“订单培养、定向输送、精准就业”的就业促进模式，打通学生就业“最后一公里”，确保学生高质量就业。

一是开展订单培养与定向输送。学校与杭州地铁、宁波轨道交通和嘉兴市铁投集团等企业开设“订单班”“定向班”，企业全程参与招生、教学、考核全过程，学生入学后签订定向培养协议，毕业后直接入职企业，实现“入学即就业”。例如，学校与嘉兴市铁投集团合作开设站务、信号和机车司机“订单班”“定向班”，招收100余名学生，企业参与制定人才培养方案、课程开发、教学实施等工作，学生毕业后定向进入企业从事地铁运用工作，岗位适配度高。

二是搭建精准就业服务平台。学校每年举办校企合作双选会、行业专场招聘会，邀请300余家合作企业进校园招聘，为学生提供充足的就业岗位，优先录用本校毕业生。同时，学校建立就业信息服务平台，及时发布企业招聘信息、行业就业动态等，为学生提供个性化的就业指导和服务。近三年，学校毕业生就业去向落实率连续多年超过90%，其中轨道交通类专业毕业生就业率超过95%，大部分毕业生进入地铁、高铁、中车等行业龙头企业工作，岗位适配度高、职业发展潜力强。学校先后获评“陕西省就业创业指导服务示范性高校”荣誉称号。

三是建立毕业生跟踪反馈机制。学校建立毕业生跟踪反馈机制，定期对毕业生进行跟踪调查，了解毕业生的工作情况、岗位适应能力、职业发展状况等，同时收集企业对毕业生质量的评价和人才需求建议，动态优化人才培养方案，调整课程内容和教学方法，形成“培养-就业-反馈-改进”闭环育人体系，不断提升人才培养质量，更好地满足企业需求。例如，学校通过问卷调查、企业走访、校友座谈等方式，收集企业对毕业生的评价，针对企业提出的“实践能力需进一步提升”“创新能力需加强”等建议，优化实践教学环节，增加项目实践课程，提升学生的实践创新能力。

经过多年的探索与实践，西安交通工程学院“校企双主体、产教全链条”协同育人体系建设取得了显著成效。学校办学质量、行业影响力和社会认可度不断提升，逐步形成了“轨道交通特色鲜明、产教融合深度契合、人才培养质量过硬”的办学优势，为行业发展和区域经济建设作出了重要贡献。未来，西安交通工程学院将始终坚守应用型办学定位，持续深化校企合作、推进产教融合，不断完善“校企双主体、产教全链条”协同育人体系，以更高的标准、更实的举措，培养更多适应行业发展和区域经济建设需要的高素质应用型人才，为我国轨道交通产业高质量发展和陕西“一带一路”交通枢纽建设作出更大的贡献。